Slovníček pojmů

Pojistné plnění

Finanční odškodnění za způsobenou škodu.

Prohlídka

Zápis poškození vozidla, včetně pořízení fotodokumentace ze strany likvidující pojišťovny.

Korekce nákladů na opravu

Srážka z pojistného plnění za zhodnocení vlastního vozidla opravou.

Svépomoc

Oprava poškozeného vozidla rozpočtem nákladů na opravu.

Ztížení společenského uplatnění

Trvalé následky v přímé souvislosti s dopravní nehodou.

Jednorázové odškodnění pozůstalých

Přímé finanční odškodnění pozůstalých obětí dopravní nehody.

Znehodnocení vozidla

Finanční vyrovnání za znehodnocení poškozeného vozidla.

Parciální škoda

Jedná se o částečné poškození vozidla, tedy o škodu odstranitelnou opravou. Parciální škodu je možné řešit předložením faktury za opravu vozidla nebo tzv. rozpočtem. Ten je vyhotoven na specializovaném softwaru, který stanoví hodnotu nákladů na opravu, potřebných k uvedení vozidla do původního stavu.

Totální škoda

Škoda, při které je oprava buďto neekonomická (náklady na opravu přesahují cenu vozidla), nebo je poškození takového rozsahu, že není možné vozidlo opravit. Totální škoda se řeší vždy rozpočtem, při kterém je újma stanovena jako rozdíl hodnoty vozidla před poškozením a hodnoty havarovaného vraku.

Ušlý zisk

Jedná se o nárok podnikatele nebo osoby samostatně výdělečně činné. Ušlý zisk je částka, která této osobě v důsledku zranění při dopravní nehodě a následné pracovní neschopnosti ušla. Tento požadavek se vyčísluje za pomoci daňového přiznání, peněžních deníků, faktur vydaných a přijatých a dalších účetních podkladů. Vyčíslení ušlého zisku je poměrně náročná odborná záležitost.

Ztráta na výdělku

Nárok na tuto náhradu škody způsobenou pracovní neschopností v důsledku zranění při dopravní nehodě vzniká osobám v pracovním (zaměstnaneckém) poměru. Jedná se o rozdíl mezi reálnou mzdou pobíranou zaměstnancem před zraněním a vyplacenými dávkami sociálního zabezpečení po dobu pracovní neschopnosti.

Obecná cena vozidla

Jedná se o cenu, za kterou je v daném čase a regionu možno pořídit stejné nebo obdobné vozidlo s přihlédnutím k technickému stavu a opotřebení vozidla.

Znalecký standard č. 1/2005

Jedná se o doporučenou technickou normu, která slouží k oceňování motorových a přípojných vozidel a ke stanovení výše majetkové újmy způsobené poškozením těchto vozidel. Znalecký standard č. I byl zpracován v roce 1990 Ústavem soudního inženýrství v Brně a dalšími odborníky. V průběhu roku 2004 byl znalecký standard novelizován, čímž došlo k přiblížení této normy současné realitě.